Noleggio
Autobus
La nostra flotta di autobus da noleggio è costituita dalle seguenti diverse tipologie di autobus
Richiedi preventivo
Normativa
Regolamento CE 561/2006 in materia di trasporto su strada
effettuato a mezzo di veicoli adibiti al trasporto di viaggiatori.
In base alla normativa vigente (Reg. CE 561/2006), gli autisti impegnati nell’effettuazione
di servizi di noleggio devono inderogabilmente, pena pesanti sanzioni a carico sia del
lavoratore che dell’azienda, attenersi ai seguenti dettami stabiliti dagli art. 6, 7 e 8 capo II
del suddetto Regolamento, per quanto concerne l’effettuazione di periodi di pausa, riposi
giornalieri e settimanali, ore di guida giornaliere, settimanali e bisettimanali.
Sintesi
1) Tempi di guida
Fermo restando il rispetto delle ore di guida di cui al punto 1), l’impegno giornaliero
massimo del conducente è di 15 ore a condizione che nelle 15 ore stesse riposi
almeno 3 ore consecutive.
Autobus
La nostra flotta di autobus da noleggio è costituita dalle seguenti diverse tipologie di autobus
| Nr. posti | Tipologia Bus | AC | Video lettore | Doppio schermo | Radio | Frigobar | Caffè espresso | WC | Poltrone allargabili | Prese USB | Foto |
| 19+1 | Daimlerchrysler |  |
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su richiesta |
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| 27+1 | Mercedes Sitcar | |
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su richiesta |
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| 35+1 | Otokar Vectio | |
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| 51+1 | Man Lion's Coach | |
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su richiesta | |
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| 51+1 | Man Lion's Coach | |
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| 51+1 | Man Lion's Coach | |
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| 51+1 | Man Lion's Coach | |
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| 51+1 | Man Lion's Coach | |
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| 53+1 | Man Lion's Coach | |
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| 53+1 | Man Lion's Coach | |
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| 63+1 | Man Lion's Coach L | |
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| 63+1 | Neoman | |
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Richiedi preventivo
Normativa
Regolamento CE 561/2006 in materia di trasporto su strada
effettuato a mezzo di veicoli adibiti al trasporto di viaggiatori.
In base alla normativa vigente (Reg. CE 561/2006), gli autisti impegnati nell’effettuazione
di servizi di noleggio devono inderogabilmente, pena pesanti sanzioni a carico sia del
lavoratore che dell’azienda, attenersi ai seguenti dettami stabiliti dagli art. 6, 7 e 8 capo II
del suddetto Regolamento, per quanto concerne l’effettuazione di periodi di pausa, riposi
giornalieri e settimanali, ore di guida giornaliere, settimanali e bisettimanali.
Sintesi
1) Tempi di guida
- 9 ore giornaliere di guida;
- 10 ore giornaliere di guida due volte a settimana;
- massimo 56 ore di guida a settimana (4 giorni 9 ore + 2 giorni 10 ore);
- nell’arco di due settimane massimo 90 ore di guida.
- riposo di 45 minuti consecutivi trascorse 4 ore e 30 minuti di guida oppure,
- due pause, inderogabilmente di almeno 15 + 30 minuti, all’interno delle 4
ore e 30 minuti di guida.
Attenzione: la seconda pausa deve essere obbligatoriamente di almeno 30 minuti anche se la prima è durata più di 15.
- Riposo di tipo regolare: 11 ore consecutive ed ininterrotte oppure due periodi di 3 + 9 ore sempre ininterrotti;
- Riposo di tipo ridotto: tre volte a settimana può essere inferiore alle 11 ore ma comunque mai interiore alle 9 ore.
- Riposo di tipo regolare: pari a 45 ore ininterrotte;
- Riposo di tipo ridotto: minimo 24 ore, entro le tre settimane si effettua il recupero
che comporta un prolungamento di 10 ore di un riposo settimanale o di un riposo
giornaliero.
Fermo restando il rispetto delle ore di guida di cui al punto 1), l’impegno giornaliero
massimo del conducente è di 15 ore a condizione che nelle 15 ore stesse riposi
almeno 3 ore consecutive.